Ningbo Wewin Magnet Co., Ltd.

Bagaimana konkrit pratuang diangkut?

Rumah / Berita / Berita Industri / Bagaimana konkrit pratuang diangkut?

Bagaimana konkrit pratuang diangkut?

Sistem mengangkat untuk konkrit pratuang


Kaedah pengangkutan konkrit pratuang


1. Pengendalian & Memuat Kilang

Garis roller: Komponen dipindahkan melalui penggelek penghantar untuk memuatkan dok.
Kren Gantry: Kren jambatan mengangkat unit berat ke treler.
Penyebar: Bingkai laras mengedarkan daya angkat untuk mencegah retak.


2. Konfigurasi treler

Jenis treler Terbaik untuk Ciri -ciri utama
Trak flatbed Rasuk standard, lajur Memuatkan mudah; Memerlukan Crane di kedua -dua hujungnya
Treler Lowboy Dinding tinggi, unit besar Ketinggian dek yang lebih rendah membersihkan bawah
Treler Step-Deck Unsur-unsur tambahan yang tinggi (mis., Girders jambatan) Dek Dekrit untuk Pelepasan Ketinggian
Treler modular Elements Mega (lebih dari 100 tan) Pelbagai gandar; Hidraulik mengarahkan


3. Mengamankan komponen

Kayu Dunnage: Blok kayu menghalang hubungan konkrit-ke-logam.
Tali Nylon/Tali Wire: Salib-dibasmi dengan Tensioner untuk Menentang Pergeseran.
Pelindung Sudut: Pengawal getah tepi perisai dari lelasan tali.
PIN PINK: Unit kunci pin keluli ke titik anchor treler.


4. Routing & Logistics

Kajian Laluan: Pengakap untuk wayar overhead, giliran sempit, atau jambatan lemah.
Kenderaan juruterbang: Pengiring dengan tiang ketinggian memberi amaran kepada halangan.
Pergerakan Malam: Pengangkutan semasa waktu lalu lintas rendah di kawasan bandar.


5. Penerimaan Tapak

Laydown Yard Prep: Tanah Tingkat dengan batu dihancurkan; Elakkan tanah lembut.
Memunggah urutan: Pesanan pemuatan terbalik (last-in, first-out).
Kren di tapak: Komponen pemindahan kren mudah alih atau menara terus ke titik pemasangan.


6. Senario pengangkutan khusus

Beban besar:
Permit Negeri untuk pengecualian lebar/ketinggian.
Pengiring polis untuk bergerak lebuh raya.
Kemasan rapuh:
Panel seni bina dihantar secara menegak pada rak A-frame.
Filem pelindung menghalang lelasan semasa transit.
Tapak Jauh:
Barges untuk akses sungai/pulau.
Pengangkut luar jalan untuk kawasan lasak.


7. Risiko & Mitigasi Utama

Risiko Ukuran pencegahan
Kerosakan getaran Treler penggantungan udara
Kecurian semasa transit Penghantaran Bersenjata Penghantaran GPS
Pendedahan cuaca Tarps kalis air untuk hujan/salji
Komponen Tipping Bingkai bracing lateral


8. Pelaksanaan dunia nyata

Pengangkutan Girder Jambatan Lebuhraya:
Fabricate girders dengan mengangkat gelung.
Beban ke treler pelbagai gandar dengan sudut pendekatan 30 °.
Selamat dengan strapping 8-point.
Pindah malam dengan kenderaan pengiring.
Penghantaran panel façade bandar:
Panel ditarik secara menegak pada treler.
Penghantaran "Just-in-Time" untuk memadankan jadual kren.
Dipenggal terus ke kedudukan akhir.

Berita